龙富勇的个人简介
龙富勇，重庆银翔摩托车（集团）有限公司董事长，在重庆摩帮的外号叫“小龙”，家中排行老二。基本内容
龙富勇，重庆银翔摩托车（集团）有限公司董事长。在重庆摩帮的外号叫“小龙”，家中排行老二，不仅人年轻，而且在业界咄咄逼人―――2005年以来，分别与韩国第一品牌晓星株式会社、世界500强科勒合资，其摩托车产业的产值在重庆民营制造业中，仅次于力帆、隆鑫、宗申，出口在全国摩托车行业排名第六，去年达到1.7亿美元。今年银翔的产值有望突破20亿元。
1972年出生的龙富勇下海很早。最初是靠运输和贸易起家，1993年投身摩托车配件生产，是个并不起眼的配套商。“1997年，我们和主机厂价格没谈拢，这时各方面条件已经基本成熟，我决定自己来做。”此时，正好有家发动机厂濒临倒闭，龙富勇第二天就入主这家企业厂，当月摩托车发动机产量就达到6000台。
1997年，重庆摩帮进入了发展的“黄金十年”。紧随力帆、宗申、隆鑫，龙富勇的银翔，以及鑫源、银钢、恒胜、精通等数十家民营摩托车企业几乎同时崛起，而龙富勇则常常扮演黑马角色。
在“军阀混战”的时代，龙富勇不仅拥有“银翔”品牌，还有“先风”、“骥达”、“吉尔姆”等多个品牌，品牌之多在重庆摩帮首屈一指。通过自营、贴牌、收取管理费，多品牌战略为龙富勇迅速完成了原始积累。
1997年之后，东南亚市场大门悄然打开，在这一波海外淘金浪潮中，龙富勇并没有输给竞争对手，其在缅甸、老挝、印尼等多个国家长期保持第一的市场占有量。 进入2003年，欧洲最大的摩托车企业意大利比亚乔、台湾最大的摩托车制造商光阳，以及世界名牌宝马分别牵手宗申、劲隆、隆鑫，而银翔则与韩国第一品牌 晓星HYOSUNG机械株式会社、合星UNISTAR产业株式会社完成合资，为晓星贴牌“HYOSONG”品牌系列摩托车产品。
2007年，银翔又出人预料地宣布与世界500强美国科勒共同出资5000万美元，合资成立科勒银翔通机公司，产品全部返销美国。
至此，龙富勇基本完成制造领域的布局。目前重庆银翔摩托车公司总资产已经有一定规模，建成了摩托车、卡丁车、沙滩车、发动机、通用动力机械等20多条生产线，已具备年产摩托车120万台、发动机250万台、通用动力机械250万台的生产能力。
