诺敏·何的个人简介
诺敏·何 ,一位左手驾机，右手摄影的艺术家。
简介
飞行伴随着冒险，为了一幅幅壮美的作品，诺敏·何更是要面对一次次飞行冒险。为了记录呼伦贝尔草原上的 莫日格勒河雪景，诺敏·何铲出了一条两米宽的跑道，在皑皑冰雪中发动飞机，并坚持以每分钟5000转的发动 机转速完成了10多分钟的航拍起落。“现在回想起来确实危险，在低温环境下，如果发动机转速低导致了高空 停转，后果将不堪设想。”诺敏·何老师如是说，类似这样的冒险在诺敏·何1000多小时的飞行里，数不胜数， 还有两次紧急迫降，其中一次在太卜寺旗水坝上。
参观他的摄影作品之后，有人说：“诺敏·何正在无意中展示人类的能力。左手驾机、右手摄影的人在这个世界上也许只有他一人能够完成，他是内蒙古的骄傲，他是中华民族的骄傲，他的勇气和精神、他的行为和技能是人类文明的拓展。”
美联社前任摄影部主任文·阿尔比索举起双手大拇指，对诺敏·何说：“像你这样航拍的人在身为航拍大国的美国也没有，估计世界上有且仅有你一人，我很欣赏你的作品，但一定要注意安全！”
德国摄影师康友说：“你正在做一件不可思议的事情，非常了不起！”
中国艺术摄影协会副会长朱宪民先生为诺敏·何题字“中国驾机神鹰摄影第一人”
中国摄影界泰斗陈长芬先生称诺敏·何在中国航空摄影是领军人物，具有霸主地位。
人物生平
诺敏·何 呼和浩特市人蒙古族，
“何”字来源可追溯至清朝乾隆年间御赐姓氏“河”。
诺敏寓意“石头、蓝宝石”。（内蒙古境内的诺敏河同音），其中“诺”字，更是他遵循一生的
座右铭“一诺千金”。
1959年8月25日出生，他秉承处女座的严谨与细致，不失风趣。
1977年他参加并通过高中校内的空军选拔体检，但在最终3人中选取1人时落选。
高考后升入内蒙古民族大学，于物理系毕业后教书。
1988年聂卫平出战NEC围棋赛，诺敏·何把这过程拍摄下来，做成专题片，在中央电视台以及
全国140家电视台播出。
1992年他开办内蒙古第一家广告传媒公司，在业界极具影响力。短短几年间，作为内蒙古摄影
家协会副秘书长，他的摄影作品在国内外获得多次金奖殊荣。
1995年取得国家二级导演职称
2000年获得国家一级广告创作（正高级）职称，是中国第一个由国家人事部门授予该职称的人。
2002年为一家酒厂做品牌策划，因厂家无法兑现，用酒品冲抵，他带着一车酒单枪匹马进驻北
京地区销售。他说,市场营销是需要u2018匪气u2019的，并笑称，卖酒时，千杯不醉、仗义豪爽，
他笑对人生低潮，不愧为马背民族的真汉子。
2003年非典肆虐之时却成为造就他实现儿时“飞行中国梦”的契机。
2004年学习滑翔伞一段时间放弃，却更加坚定了他驾驶真正飞机的梦想。
2009年6月7日
他开始在北京雁栖湖航空俱乐部学习飞行。
2005年6月16日
他的第一任教官遭遇严重的事故，他的“飞行课程”尚在萌芽状态时，
这无异于晴天霹雳。他义不容辞将教官送院就医，也没有立即追讨索赔，
2005年9月27日第一次放单飞。
他说，飞行是中国一代人、或几代人的共同梦想，所以飞行梦想就是他的中国梦，
自驾航拍的故事于他不是炫耀，是励志。
2005年10月22日-26日
学习飞行同年于江苏南通市，参加并获得“中国首届航空运动会第四名”。
他的教官说：“你不是天才飞行员，但却是最具天赋的飞行员。”
他的身躯正是为飞行而生。这一年，他46岁。
2006年他开始自驾航拍之旅，第一站拍摄母亲河--黄河，作品在国内外多种摄影赛事荣获金奖。
2007年拍摄鄂尔多斯，期间拍摄成吉思汗陵，他以蒙古人对成吉思汗的无限敬仰、对航拍的满
腹赤诚，倾其所有购置世界顶级哈苏相机。
同年3月 诺敏·何在内蒙古美术馆举办了“诺敏·何首次航空摄影展”。
2008年 拍摄阿拉善；成为奥运火炬手，连续突破两项世界纪录：空中飞行传递奥运火炬以及世
界唯一仅有的职业单手驾驶、单手拍摄飞行员；应CCTV-5采访要求，完成一次极限挑战
驾驶。双座超轻型飞机进行夜航（目测飞机没有仪表）；创造“固定一飞机最短航线52u2033的
世界纪录”。他是迄今为止唯一一个被记录起降飞行全过程的飞行摄影师。
这一年，他已是 “五十而知天命”的年华。
2009年 拍摄锡林郭勒全境
2010年 拍摄呼伦贝尔。唯一缺憾是由于受到莫尔道嘎林区风力及跑道状况影响，至今他仍计划
完成激流河、白鹿岛的航拍。
个人作品
诺敏·何66幅作品被内蒙古两级档案馆收藏
诺敏·何将捐60幅航拍作品迎内蒙古自治区60年大庆
驾机航拍诺敏·何《航拍作品展播》
诺敏·何天空中的摄影师
航拍第一人诺敏·何签约国务院新闻办图片库
诺敏何航拍
个人生活
开始对话前，一身户外装备，诺敏·何老师打开储备桶装水，煮了一壶咖啡，浓郁香气充溢整
个房车。所谓酒逢知己千杯少，正是出于对“航拍”的无限热爱，让看似沉默的他打开了话匣子。
征得老师的同意后，我们便开始进行将近2小时的访谈。
（以下诺敏·何老师，简称为He）
Q：您何时开始喜欢摄影的呢？
He：这要从我的童年说起。
我的童年是充满幸福与快乐。我父亲较我年长二十一、二岁，他是一名孤儿，自幼跟随部队成
长；母亲那时年轻美丽，他们大学毕业后结合，我在此后不久出生。六十年代初，正赶上三年
自然灾害，于是举家搬迁到东北的姥姥家，父母的工作也相应调动过去，直到我上大学。当时
多数家庭是父亲们都在外工作，母亲们则是家庭妇女，但在我家里，我的父亲母亲是双职工，
当时的收入达到80多元，这在当时都受到很多同龄人的羡慕。父母生活节俭，省下钱订阅书
刊杂志，父亲喜欢航模及航空知识，于是订阅了《航空知识》，母亲出于爱好订阅了《大众
电影》，在缺乏现代娱乐及电子通信设备的年代，每期收到后，我都会反复地阅读这两本杂志。
加之，父亲喜爱航模，买来材料在家中炕上制作，同时他也爱好摄影，拥有一部上海生产俗称
“单眼抠”的相机，于是当时不大的家每到夜晚就成了“天然暗室”，在父亲潜移默化地影
响下，我也喜欢上摄影。尤其是每年经历数次冲洗照片的过程，一张张白纸在显影液晃动着就
逐渐呈现出影像，首先是人的眼睛，激动的心情溢于言表，就迸发出继续拍摄更多照片的渴望。
（我）觉得在经历过暗房冲洗照片的人，无论有着怎样的性格，都会喜欢上摄影，摄影也会对
其人生产生莫大的影响。因此时至今日，每当我航拍驾驶飞机在某地起降，
（大多在偏远的村镇）都会热情地招呼他们（当时看我起降的人们）我说和飞行员一起合影吧，
无论他们是羊倌、村里的老幼妇孺，我曾教书育人的教师情结，都令我想到，让他们认识飞机、
了解飞行员，近距离地接触飞行，让更多山区的青少年儿童有更远大的理想，有朝一日走出山
村，重新去看待世界。摄影是可以影响人的成长，擦出心灵之火。
每张照片中他们灿烂的笑容，发自内心，那个时刻也在他们内心深处留下难以磨灭的印记。
【PS：关于幸福，诺敏·何老师说，不是活在当下，是在重现昨日的回忆中......
我是一个热爱冒险的人，看到他的作品后自然大为震撼，但更多着实为他捏着一把冷汗，
无论他的作品已经被估值上千万或是他如何受到世人瞩目，每一次飞行拍摄都背负着着怎
样的生命之重，言谈间老师谈起慈爱的老母亲给予他最大的支持，去完成属于他和已过世父
亲共同的“飞行中国梦”。】
Q：您是否经常在高空拍摄野生动物？
He：我是一个热爱动物、热爱自然的人，在高空中驾驶飞机追拍动物是一件非常残酷的事情。
很早以前我也拍摄过些许这样的作品，在一次与陈老（中国摄影界泰斗陈长芬先生）对话时，
他看过我的这些照片后，说“如果人类被更强大的物种高空驱赶，我们会是一种怎样的心情？”
我立即顿悟，我说“陈老，我以后不会这样拍”。至今我们很多业内还不乏此类做法的同行，
拍摄后拿出来炫耀或作为商业用途，我们都是非常不赞成这样的做法。在我拍摄野生动物，
即便是牛群、羊群、骆驼都不会去惊扰它们，捕捉它们最自然、悠闲的瞬间。我呼吁，业内同
行在拍摄同时，一定要注意环保，注意安全。
【PS：关于环保，关于公益，诺敏·何老师在航拍事业的路上，贡献着自己的力量。也许正
是身处高空、俯瞰大地，他的心胸视野更加宽广；持续激发他的爱国心，促成他的飞行中国梦。
摄影本来就是时尚的宠儿，自驾航拍在我国也是高端科技领域，诺敏·何，一个本着
“乐活”的生活观念（注：LOHAS是英语LifestylesofHealthandSustainability的缩写，意为
以健康及自给自足的形态生活，强调“健康、可持续的生活方式），严谨的职业道德操守的50后
大叔，给我们正在创业或正在迷茫80后、90后上了一堂生动的“素质教育”课。
航拍不仅是科技手段、是艺术表现，也是文化的传播方式。
自驾航拍是艺术，无人航拍是技术，艺术是人文的，是无法完全复制的。】
Q：在当今社会，物质文明高度发展建设之下，追逐梦想是需要大量的时间投入、充沛的资金
投入、以及足够的体能精力投入的。您通过哪些渠道才能筹集资金，？
He：在各行业各领域，无论市政工程宣传或是大型企业宣传都会有（客户需求），但我们仍
然需要寻求新的赞助商，通过我们航拍作品的稀缺性、不可复制性，开辟新市场，甚至是收藏
领域。我们也需要借助时下互联网营销手段，扩大影响力，让每一位中国人都有机会感受航拍
祖国大美河山的豪情壮志。
编后记
历经10年，从事航拍（高危行业），是一个相当漫长的过程，但为了心中的信念，要
将这个事业继续下去，而诺敏·何老师每一次翱翔，留下了大量珍贵的作品图册、影像作品，全
部经费都是自筹，他是在用生命去拼搏。和他的对话中，没有因为过往的荣誉而居高临下，反而
更加真诚而纯粹，他心中的中国梦不只是他一个人的，不只是一个航拍创作团队的，他是航拍领
域的标杆，是内蒙古大地上一枚鲜活的座标。
在此我们也诚挚地呼吁社会各界企事业单位、组织机构可以赞助支持他航拍内蒙古，航拍中国，
航拍世界的梦想，为我国航拍事业集聚一份力量的同时也能实现“双赢”。
