米哈伊尔·佩特罗维奇·西蒙诺夫的个人简介
米哈伊尔·佩特罗维奇·西蒙诺夫（俄语：Михаи·л Петро·вич Си·монов，1929年10月19日－2011年3月4日），俄罗斯飞机设计师，曾任苏联苏霍伊设计局总设计师。俄罗斯战斗机Su-27的设计者就是有着“俄罗斯英雄”称号的西蒙诺夫。人物简介
假如飞机设计师米哈伊尔-佩特罗维奇-西蒙诺夫一生只研制苏-27一种飞机,也足以
使他的名字在俄罗斯和世界飞机制造史上重书一笔。事实上,俄罗斯苏霍伊飞机设计局总设计师西蒙诺夫的功绩不仅如此,他和他的学生们、战友们所设计的飞机已形成整整一个家族,而苏-27是它们中的佼佼者。1989年6月15日,当俄罗斯战斗机Su-27在法国布尔歇上空首次进行令世人轰动的飞行表演之后,路透社评论道:“俄国人凭借其象蛇一样的战斗机夺取了美国战斗机的空中霸权。该机优良的结构和易操纵性能拆服了在场的专家们。”而设计Su-27战斗机的就是有着“俄罗斯英雄”称号的米哈伊尔-佩特罗维奇-西蒙诺夫,世界闻名的苏霍伊设计局总设计师。
西蒙诺夫从少年时起就梦想设计滑翔机和飞机。当时,在西蒙诺夫的同龄人中,有谁不曾向往过天空？当时流行的口号是“更远、更高、更快！”“青年人去飞行！”西蒙诺夫在学校期间就特别喜欢航模活动。15岁时,他被任命为少年宫航模室主任。中学毕业后,西蒙诺夫考入新切尔卡斯克工学院;在读4年级时由于酷爱飞机转至喀山航空学院。1953年,学院成立了滑翔机小组,该小组后来成为了大学生设计局。主持者为沃罗比耶夫教授。设计工作的实际组织者就是大学生西蒙诺夫。
大学生设计师们研制出当时最新的金属结构滑翔机。该机即为后来全苏联最流行的封闭型滑翔机“滨海人”KAN-12,仅在阿尔谢尼耶市就生产了800架。稍后,身为体育航空设计局总设计师的西蒙诺夫和他的同事们在喀山又设计出另一些滑翔机,然而,西蒙诺夫不满足搞滑翔机,他要设计真正的飞机。机会缍来了,他被任命为莫斯科库伦机器制造厂副总设计师,在著名飞机设计师苏霍伊的邻导下！
上任伊始,西蒙诺夫被派往阿斯特拉罕州阿赫宾斯克市面上郊的空军靶场进行前线轰炸机的Su-24试飞工作。在阿赫图巴河畔的工厂试飞站,西蒙诺夫和同事在严格的试飞期限内独立解决了许多复杂课题。3年多的紧张工作终于带了成果,Su-24轰炸机通过国家试验,开始装备空军部队。
这期间,苏霍伊设计局正全力研制代号为10的第4代战斗机(根据俄罗斯战斗机化代)。从10号方案全面研制工作一开始,设计局就遇到了可能导致战斗机结构配置发生重大改变的一些“小麻烦”。为了不使课题中途搁浅,需要进行最精确的系统分析计算。西蒙诺夫被指定完成这项工作。
1975年9月15日,苏霍伊设计局总设计师苏霍伊去世。西蒙诺夫被任命为总设计师,接手主持Su-27的研制工作。他大胆的提出Su-27新的外形方案。这时,Su-27的第1方案实际上已经开始投产,在阿穆尔共表城的工厂制造了9架。总设计师西蒙诺夫力排众议,顶信住了来自各方包括航空工业部长的压力。Su-27新的方案终于问世,在空气动力学方面要比原来的方案先进得多。
射击运动员们都有一个目标――射中10环。而西蒙诺夫的10环“C”(“C”指批量生产)是高标准,甚至比原设计要求还要好。英国《星期日电讯》刊载来自布尔歇的报道中写到:一名美国空军飞行员站在这加威风凛凛的“弗兰克尔”(即Su-27)面前,对飞机结构赞叹不已。他说:“如果我在空战中遇上这样一架飞机,那我别无选取择――只好跳伞逃命了。”而另一家政治经济周刊《经济学家》则概括说:“所有西方设计家和空军的梦想的下一代高机动战斗机已经问世,只不过在围墙的另一边。”Su-27问世后,曾同美国战斗机F-15进行了一对一的同场竞技。而Su-27的研制正是为了对付F-15的。俄罗斯空军利佩茨克战斗使用中心的飞行员们访问了美国空军基地兰利。两飞行员分别驾驶Su-27和F-15C。Su-27不开加力或仅利用最小的加力就咬住了美机的机尾;而美机始终开着最大的加力。当调换角色飞行时,Su-27一下子就轻巧的甩开F-15C,并在空中盘旋一周半后从后面追上美机。
在Su-27出现之前,北约的侦察机SR-71经常侵扰俄罗斯敏感地区科尔半岛上空,周期性的试探俄防空系统的反应。Su-27以其高超的飞行技术性能和瑞代化的机载电子设备,迅速扭转了局面,成功地在俄境内拦截了SR-71。当时间谍飞机的机长看到突然冒出的Su-27,惊恐万状,预感到将被击落他顾不得一直保持的无线电静默,忙不迭用明语报告说发动机出了故障,航向出现错误等事先编好的理由,这才得经脱身。
Su-27战斗机并不是苏霍伊设计局的最后成果。设计局在该机基础上先后研制出舰载战斗机Su-33,Su-34,高机动多用途战斗机Su-30MK,Su-37MP等。而第五代战斗机C-37也已问世。
目前,苏霍伊公司的出口占全俄武器贸易额的一半。外国专家预测,在未来的21世纪,苏霍伊公司的战斗机出售在世界广场上将占有领先地位。利用出口利润不断向科研设计方面投资,使公司增强了技术潜力,研制第五代战斗机的工作得以继续进行。其代表作就是有前掠机翼的“金雕”C-37。该机是在西蒙诺夫的学生、现苏霍伊设计局“AOOT”总经理米哈伊尔-波戈相领导之下研制成功的。该机目前正进行飞机系统的试验和试飞。
